在海地港港口码头的炎热中，“地中海Anusha 3”发货船尊重其喇叭的航行，并充满了“中国制造”，并通过“丝绸之路海上的货运”航行。到7月底，以“丝绸之路海上运输”命名的集装箱路线总数超过20,000次 - 密集而有效的路线网络不仅证实了港口作为经济枢纽的兴奋，而且还反映了我国家的港口在世界上连接世界，他们正在撰写高品质发展的高品质发展的新章节。港口是国民经济的主要和枢纽设施。它们不仅是“经过所有事物并与世界相关的经济动脉”，而且是建立好风的领导者。在第14五年的计划中，我国经济增长的逻辑正在发生深刻的变化：从传统的吞吐量扩展到“双轮胎”驾驶和绿色的“双轮胎”。当今的港口已成为实施国家目标“双重碳”，发展好中国并培养新优质生产力的重要从业者，并在协调经济发展和生态保护方面找到了主要的支点。绿色港口的加速增加与强大的顶级设计支持密不可分。近年来，该国的绿色港口建设政策体系已变得完美，开发了一个多层次和全面的计划框架：“第14级五年阶段，“减少污染和减少碳减少和减少碳的实施计划”的实施计划降低了实际的道路，拒绝了实际的途径，并支持了围绕经济范围的政策，并支持“一部分”，这是一家经济范围的界限”，这是三个伯利亚的界限。”股息的政策 - 港口。开发绿色港口的路径。我的国家继续增加努力为港口分析，制定和更改一系列规格，例如“绿色运输标准系统（2022）”和“节水工程节能能源”等一系列规格； Especially the "Green Port Level Evaluation Guide" which has been changed aThe Ministry of Transport issued in 2020 based on the "Green Port Level Evaluation Standard" in 2013, which greatly enhanced the entry and initiative of the ports to participate in the green transformation, and changed the "green" from the concepts to quantity and implemented practical indicators.顶级设计是扎根的。从波海海的海岸到南中国海的河岸，我国家港口的绿色技能形成了多点开花和一般进步的模式。天津港北部北部港口区域C节中的智能集装箱终端已成为G具有创新自动装载和卸下设备和清洁能源应用的绿色端口的Lobal Benchmark；青岛港口促进了港口作为车辆和船只的替换，以及超过50％以上的新能源设备，例如电动装载机和forklift帐户，这使码头行动可以说再见，以“咆哮着黑烟咆哮”；广东大湾大湾地区声称要建造绿色走廊运输，促进船上的清洁能源的替代，并创建了一种新的模型，以减少区域性释放 - “反映码头的蓝色海洋和蓝色天空的生态图片”，慢慢地打开了中国海岸。在绿色运输组织中，多模式运输显示出“加速”，端口收集系统和分布中低碳活力的注入。每年的全国性水水容器量增加了几乎15％：赫比港口组的合并方法，例如“海上运输 +水水tran坐着”，封闭皮带走廊和新的能源运输。2024年绿色铁矿石运输的比例将达到82.4％； Qinzhou港口取决于西方陆地海峡新节点的优势，以建立铁路容器中心的站点和港口的深层整合；在11个国际枢纽港口（例如宁波Zhoushan）港口超过60％的端口，使运输结构不仅降低了碳泄漏，而且还可以建立一个新的物流生态系统”，并且能量结构的变化很大。是接收3,900端口设施的电力转换海岸动力船（Shore Power Ship），该船利用海岸的力量达到1.9亿千瓦时，同比增长近54％；天津港口和山东港口组推出了纯电气和氢燃料电池收集卡以及创新的智能电池更换模式；福建港口集团和宁波Zhoushan港口产生了光伏的发电和风强度，因此港口可以使用“自己的”绿色功率；上海扬山深水港口阶段IV项目已达到完整的链电气化 - 侧面桥，火车起重机和AGV均由电力驱动，这不仅可以消除从加载和加载链路中释放排气的驱动，而且还降低了终端的噪声。在预防和控制皮科学的方面，正在不断建立三维管理网络，以允许港口和自然合作。在干式货物码头的尘埃控制中，天津港太平洋国际容器术语Inal建立了一个能源控制系统系统，以支持能源预防措施并通过全因素数据监视来减少消费；在回收和污水使用的领域，南京港口朗坦集装箱码头和Zhangjiangang港口集团港口港港口散装货物码头建造了一个雨水和回收的水池，其非传统资源使用量超过30％；贡豪港（Goneng Huanghaua）港口还建立了一个由“两个湖泊和三个湿地”组成的生态水系统，以实现雨水，压载水和含煤的污水的回收。曾经是“灰色脸”的Ang煤炭码头变成了“沿海花园”，鱼飞行，鸟儿飞行。绿色实践的结果通过科学检查系统转化为体积结果。根据中国港口协会的统计数据，迄今为止，全国港口的星级“绿色港口”中总共建造了65个港口和1个港口区域：包括Huanghua P的7个项目Ort煤炭航站楼，天津北部新疆港口智能终端C智能航站楼，Qingdao港口Qianwan港口迪拜港迪拜港全球终端“五绿色港口”，Qinahuango港口，Qinahuango港口为“五绿色港口”梯队和序列化的绿色端口群集。现在，当我们进入TS Portino，蓝天和蓝色的海洋时，可以与桥梁起重机合作。在绿树和红色的花朵旁边，新的能源设备正常运行。 10,000吨大型船只穿梭和流动，与周围的生态环境一体化 - 现代港口的活力和绿色是建造美丽中国的一个明显例子。随着全世界的容器被带到世界各地，中国港口不仅是运输富裕的商品，而且还提供了一个“中国解决方案”，值得从全球港口的发展中研究，展示了独特的美和责任世界舞台上的中国港口。