9月28日，G8167从富州站到Changbaishan车站的火车离开了Fushun车站。 9月28日，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分开放供运营。 Shenjia高速金属的Shenbai部分从Shenyang North Station开始，穿过Shenyang市，Fushun City，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province，并连接到位于Baihe，Erdao的Changbaishan Station，Antue县，Antuian koreanbian koreanbian koreanbian foreanfacter。线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从乔阳（Chaoyang）到北北部到北京的长山山站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时53分钟。 Shenjia的高速铁路部分是“ 14五年”的国家计划的主要项目。这是进一步的优化和改善HIG的布局东北地区的H速列车网络。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。这对于在新时代促进东北再生的综合方法，推动了这条路线沿途的旅游资源的发展，并促进高质量的区域经济发展，这至关重要。新华社记者潘·尤隆（Pan Yulong）将Changbaishan车站（无人驾驶照片）送上9月26日。9月28日，高速Shenbai的Shenyang-Yang-Yang Jiamusi部分开放。 Shenjia高速铁路区从Shenyang North Station开始，经过Shenyang市，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province，并连接到位于Antuian korean korean Automanonolosornormans preemanonsporeconter的Baihe镇的Changbaishan车站。该线的总长度为430 kilomeTERS和设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从乔阳（Chaoyang）到北北部到北京的长山山站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。它在促进新时代的综合方法Tonortheast再生，推动沿途旅游资源的发展并促进高质量的区域经济发展方面具有重要意义。新华社的照片记者张南（Zhang Nan Page）于9月28日，从长山山站到Shenyang North Station Ent的G8166火车Ered Changbaishan车站。 9月28日，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分开放供运营。 Shenjia高速金属的Shenbai部分从Shenyang North Station开始，穿过Shenyang市，Fushun City，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province，并连接到位于Baihe，Erdao的Changbaishan Station，Antue县，Antuian koreanbian koreanbian koreanbian foreanfacter。线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。 R开放后，从Chaoyang到北部到北京的Changbaishan车站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时零53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。芬华贝沙（Baishan）进入高速火车季节，并包括在国家高铁网络中。这对于在新时代促进东北再生的综合方法，推动了这条路线沿途的旅游资源的发展，并促进高质量的区域经济发展，这至关重要。新华社的照片记者张南（Zhang Nan Page）于9月28166日火车爆破了足够的火车。 9月28日，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分开放供运营。 The Shenbai section of the Shenjia High-Speed ​​Railway starts from Shenyang North Station and passes through Shenyang, province of Liaoningangangganganggangangangangganganganganganganganganganganganganganganganganganganganganganganggangangganganggangangganganggangganggaan are connected to the Changbaishan station in Erdao Baihe Town, Antu County, Yanbian韩国自主县。线的总长度为430公里设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从乔阳（Chaoyang）到北北部到北京的长山山站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化和改善了东北地区的高速铁路网络的延伸。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。这对于在新时代促进东北再生的综合方法，推动了这条路线沿途的旅游资源的发展，并促进高质量的区域经济发展，这至关重要。新华社的照片记者张南·佩奇（Zhang Nan Page）于9月28日开发，乘客登上了G8166火车前往Changbaishan车站。 9月2日8，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分被开放。 Shenjia高速铁路区从Shenyang North Station开始，经过Shenyang市，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province，并连接到位于Baii，Antui县，Antuian korean korean korean prenonmantos Preforth的CH Stationbaishan。线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从乔阳（Chaoyang）到北北部到北京的长山山站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入高速火车季节，包括我N国家高铁网络。这对于促进对新时代的全面东北再生方法的实施，推动了沿这条路线的T ResourcesUrismo的发展，并促进高质量的区域经济发展而具有重要意义。新华社的照片记者张南·佩奇（Zhang Nan Page）于9月28日开发，船员介绍了第一张纪念G8166火车的专辑。 9月28日，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分开放供运营。 Shenjia高速金属的Shenbai部分从Shenyang North Station开始，穿过Shenyang市，Fushun City，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province，并连接到位于Baihe，Erdao的Changbaishan Station，Antue县，Antuian koreanbian koreanbian koreanbian foreanfacter。线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，斋戒T北部从北北乔阳到北京的长山站的旅行时间分别缩短到4小时33 MCUT和1小时53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。这对于在新时代促进东北再生的综合方法，推动了这条路线沿途的旅游资源的发展，并促进高质量的区域经济发展，这至关重要。新华社记者张南由9月28日于9月28日拍摄的富余站南入口拍摄。 Ng Shen部分bai of Shenjia High-speed metals starts from Shenyang North Station, passing the city of Shenyang, Fushun City, Liaoning Province, Tonghua City and Baishan City, Jilin Province, and connects to the Changbaishan station located in the town of Baihe, Erdao, Antu County, Yanbian Korean Autonomous Prefecture.线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，北京乔阳的最快旅行时间是北到北部的北板山站，不要缩短4小时33分钟零1小时53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车时期，并与国家高速铁路网络融为一体。这对于促进Compre的实施至关重要在新时代，对东北再生的海格方法，推动了这条路线沿途旅游资源的发展，并促进了高质量的区域经济发展。新华社记者潘·尤隆（Pan Yulong）拍摄了9月28日拍摄的福申车站等候大厅。 Shenjia高速金属的Shenbai部分从Shenyang North Station开始，穿过Shenyang市，Fushun City，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province，并连接到位于Baihe，Erdao的Changbaishan Station，Antue县，Antuian koreanbian koreanbian koreanbian foreanfacter。总线长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从chaoyang到北北到北京的Changbaishan车站的最快旅行时间缩短到4小时33分钟1小时53分钟分别。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。这对于在新时代促进东北再生的综合方法，推动了这条路线沿途的旅游资源的发展，并促进高质量的区域经济发展，这至关重要。新华社记者Pan Yulong Page Break摄于9月28日，宾夕法尼亚州准备乘公共汽车前往福申车站。 9月28日，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分开放供运营。申临高速金属的道湾地区从沉阳北车站开始NCE，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province，连接到位于Antu县Erdao镇的Baihe镇的Changbaishan车站，Yanbian Yanbian韩国自治区。线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从乔阳（Chaoyang）到北北部到北京的长山山站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这是进一步的要求，可以更优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。这对于促进新时代的东北再生方法的实施至关重要，推动了旅游业的发展沿该路线的资源，并促进高质量的区域经济发展。新华社的照片记者潘·尤隆（Pan Yulong Page）于9月28日开发，乘客正准备乘公共汽车去福兴车站。 9月28日，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分开放供运营。 Shenjia高速铁路区始于Shenyang North Station，穿过Shenyang市，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin Province和Kumok Connect，在位于Antuhe，Antu县，Antuian Baihe，Antuianbian Korean korean korean korean prefecture的Changbaishan站点。线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从乔阳（Chaoyang）到北北部到北京的长山山站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时53分钟。申吉亚高速R艾尔韦（Ailway）是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。这将促进在新时代对中国北部的全面方法的实施，并推动Kasfather的旅程是路线。旅游资源的发展和促进该地区的高质量经济发展具有重要意义。新华社记者潘·尤隆（Pan Yulong）于9月28日拍摄了页面照片，乘客在福申车站拍照。 9月28日，Shenyang-Yang Jiamusi高速铁路Shenbai部分开放供运营。申临高速金属的Shenbai区从Shenyang North Station开始，穿过Shenyang市，Fushun City，Fushun City，Liaoning Province，Tonghua City和Baishan City，Jilin省，并连接到位于Yanbian韩国自治区的Antu县Erdao的Baihe镇的Changbaishan车站。线的总长度为430公里，设计的速度为每小时350公里。路线打开后，从chaoyang，Shenyang Northup到北京的Changbaishan车站的最快旅行时间分别缩短到4小时33分钟1小时和53分钟。申吉亚高速铁路的神社部分是一个主要的国家计划项目“ 14五年”计划。这进一步优化并改善了东北地区的高速火车网络的布局。 Fushun，Tonghua和Baishan进入了高速火车季节，并包括在国家高速铁路网络中。这对于促进新时代中东北再生的综合方法，推动沿航线的发展并促进高Q的实施至关重要。区域经济发展。新华社的照片记者潘·尤隆（Pan Yulong）