新华社，Xining，8月8日。10米对Kekexili意味着什么？ 今天早上，我们设置了Qinghai-tibet高速公路，我们应该通过Kekexili设置了Qinghai-pibet高速公路，从蒙古蒙古市和藏族县的古尔穆德市和藏族自治区出发。 10米是青海地带高速公路的估计宽度。这条高速公路于1954年开放，是世界上最高的道路之一，将青海西部连接到大陆，并越过科科 - 西里西西部的东侧。 在109号国家公路上拍摄的空中照片。新华社的照片记者D Xiaowei 车队左右唱歌，与他们的生活和汗水的建筑商铺设的这条路一起跌落，车队越过了昆伦的山脉。 虽然青海地带高速公路是南风，但高度上升到4,000多米。海拔，头痛和哀悼的痛苦是不可避免的，但在车窗外面也可以欣赏美丽的景色。 在记者的相机中，我要么n飞行沙子和岩石的混乱，或雪峰和冰晶的纯度，百叶窗继续被迫从峡谷和哥布的沙漠和雪山荒原上迫使百叶窗。吸入氧气时，我们叹了口气，“事实证明，阳光和冬天只被昆伦山隔开。” 设置大约3小时后，一个高个子的雕像出现在我们面前。此时，一名团队成员对对讲机大喊：“那是环境保护人索南·达吉！” Jiesang Sonandajie是Qinghai Province Yushu藏语自治区的Zhiduo县党委员会副秘书。为了保护基克的藏羚羚羊，1994年，索南·达吉（Sonam Dajie）在40岁的寒冷冬季爱上了 - 帕阿恰者咆哮。 一个藏族羚羊团队活跃于Kokoxili腹地的Zhuona湖。新华社记者张张照片 在警告Kekexili Mountain巡逻队成员时，我们停了车，走到路上，到达雕像，深深地鞠躬。 移动西藏羚羊是世界上不在乎的三种主要动物之一。每天，来自Sanjiangyuan，Qinghai，Qiangtang，Tibet和Aljinshan的女藏羚羊将搬到Kekexili的腹地。 普罗藏羚羊不仅为偷猎者提供了利用的机会，而且还迫使一些藏族羚羊雌性旋转超过十公里。 Shaanxi动物学研究所的研究员，我国家的藏族羚羊保护专家Wu Siaomin仍然记得他第一次来Kekexili。 山区巡逻队正在Kekexili Zhuona湖附近巡逻。摄影：新华社记者Du Xiaowei 当时，Kekexili有一个内置的巡逻队。吴红色说：“那时，为了解决Qinghai-pibet铁路桥的建设问题，我的团队的成员，我注意到Qingha的藏族羚羊区域I-tibet高速公路很长一段时间，但我们只能看到藏族羚羊跑得很远。” 为了帮助西藏羚羊适应交通设施，吴米明的建议和他的团队中的专家，青海壁画高速公路的一些部分放慢了速度，路基斜坡覆盖了砾石。 “过去，西藏羚羊花了2到3个小时的时间通过了Qinghai-pibet高速公路，但是现在它更快了。” Wu小米说，Qinghai-pibet高速公路和Qinghai-tibet Railway设定的野生动物摘录为我的国家提供了重要的经验，为我的国家提供了重要的体验。 “这也是一个生动的案例，他们积极保护野生动物和人与自然之间的和谐统一。” 藏族羚羊国家公路109组。 刹车使我们的思想在我们面前。看，这是“ Kokexili，一个世界自然遗产”的标志，出现在道路旁边。 这是Kekexili！在我们面前显示的是无尽的荒原D带有微弱的蓝色。 当我们看背光时，看着西方，许多“黑色阴影”沿着触手可及的范围很好地移动 - 这是我们第一次在这次旅程中看到藏族羚羊。 繁忙的道路突然“平静下来”，交通和人们在远处静静地等待着。许多藏族羚羊慢慢走到高速公路上。在最高羔羊反复进行“测试”以确认安全后，羊群迅速越过高速公路。 当我走到路边时，我弯下腰，用好奇的手抓住了道路，发现10米的道路像花一样留下了浅脚步。目前，黑色沥青具有“温度”。 计划：Qian Tong 协调：Chang Aling，Chen Kai，Ling Wei的家人 生产：Yu Weiya，Shi Weiyan，Jiao Xufeng 记者：Wang Jinjin